Javier Puebla
Una caravana exclusiva de 55 vehículos Ferrari recorre la Patagonia entre el 16 y el 24 de noviembre, en el marco de la Ferrari Cavalcade Adventure 2025, un evento que reúne a coleccionistas y empresarios de alto perfil de Estados Unidos, Japón, China, Alemania, Austria, Dinamarca, Australia, Emiratos Árabes Unidos, Bélgica, España e Italia.
Se espera que la llamativa comitiva haga el cruce de la barcaza este viernes al mediodía para arribar a Río Grande a las 16 horas, donde permanecerán alrededor de una hora recargando combustible en la estación de servicios YPF de avenida de Circunvalación. Invitan a los riograndenses a ver de cerca los vehículos, admirar sus características y departir unos instantes con los visitantes.
Ferrari Cavalcade Adventure 2025
El itinerario, que inició y concluye en Buenos Aires, contempla etapas intermedias en destinos emblemáticos como el hotel Llao Llao en Bariloche, la Ruta de los 7 Lagos, el glaciar Perito Moreno, el estrecho de Magallanes y la ciudad de Ushuaia.
En varios tramos, los automóviles serán transportados en camiones mientras los participantes se desplazan en avión privado, una logística diseñada para optimizar la movilidad y priorizar la seguridad. Los hoteles seleccionados para alojar a los visitantes incluyen el Faena en Buenos Aires, el Llao Llao en Bariloche, el Xelena en El Calafate y el Arakur en Ushuaia.
Cada equipo participante abonó USD 98.000 por la inscripción, que cubre ocho noches de hotel, comidas, vuelos privados, traslado de los autos, ferries, asistencia técnica, actividades recreativas y un regalo personalizado.
La edición 2025, organizada por Canossa Events, introduce por primera vez el formato “Adventure”, que privilegia el turismo de lujo y la exploración de la región por encima de la exhibición de modelos ultra exclusivos.
El recorrido está pensado para que los participantes disfruten tanto del entorno natural como de la conducción, dejando de lado el concepto de competición deportiva.
En este contexto, la organización recomendó el uso de modelos adaptados a caminos complejos, como el Ferrari Purosangue, un SUV equipado con motor V12 de 6,5 litros y sistema hidráulico especial, capaz de mantener prestaciones deportivas en terrenos irregulares. Para garantizar la seguridad y la adecuación a las rutas, no se admitieron modelos superdeportivos ni series limitadas.
