Javier Puebla
Al respecto, confirmó su reciente incorporación al expediente y la línea de trabajo que llevará adelante el equipo técnico.
Sobre la posición de la querella y las versiones que han circulado entorno a dicha tragedia, Rossi sostuvo: “Nosotros asumimos hace un par de días la representación de la querella de la familia de Mariano. Nos sorprendió el nivel de trascendidos que hubo, pero vamos a comunicar con responsabilidad cuando tengamos datos concretos que transmitir”.
“Estamos interiorizándonos en la causa. La idea nuestra es trabajar en conjunto con la Fiscalía y con el Juzgado. Los elementos preliminares que tenemos en función de la mecánica del accidente, para nosotros es muy claro y categórico”.
Respecto a las pruebas y los elementos recolectados para reconstruir la mecánica del impacto, Rossi detalló que existen registros técnicos significativos y se mostró sorprendido por quienes buscan “instalar como que hay incertidumbre o falta de elementos, cuando estamos hablando de una mecánica que fue llevada adelante por un vehículo con un conductor profesional, de una camioneta que brinda servicios al petróleo, por lo cual toda la registración de los datos del vehículo están”.
“Seguramente va a surgir en la pericia. A su vez, Mariano, como la mayoría de los ciclistas, también utilizaba tecnología que queda registrada: la velocidad a la que circulaba, por dónde lo hacía y también los signos vitales de él”.
En cuanto a la evidencia física hallada en la escena, añadió: “Hay elementos que son muy evidentes, como es el lugar del impacto, el lugar donde se da y dónde terminan la bicicleta y el vehículo, los cuales nos dan los primeros indicios. Estamos trabajando con especialistas en accidentología para que no quede ningún tipo de duda ni incertidumbre sobre la mecánica y la responsabilidad”
El querellante se refirió además al impacto del hecho en la comunidad deportiva y cuestionó declaraciones públicas sobre el tema: “La comunidad de ciclistas en Tierra del Fuego es muy fuerte, ha sufrido muchas pérdidas en poco tiempo y hay que marcar un punto de inflexión”.
“Sobre todo cuando se empiezan a instalar debates que son públicos: las personas pueden tener la libertad de opinar lo que les parece, pero cuando hay funcionarios que con total irresponsabilidad instalan cuestiones que no se corresponden con la legislación vigente, me parece que vamos a tener que trabajar fuertemente para marcar un punto de inflexión”.
Consultado sobre trascendidos que indicaban que ciertas cámaras de seguridad de la zona no habrían captado el momento del accidente, el letrado señaló: “Nos llama mucho la atención estos trascendidos y cómo se intenta instalar un manto de sospecha sobre algo que es categórico y claro. Si hay elementos de cámaras van a ayudar a complementar las circunstancias del hecho”.
“Hablamos con el Juzgado y nos transmitieron la tranquilidad de que ellos no fueron los que trascendieron esta información, y que todo lo que se comunique va a ser una vez que tengamos verificado en el expediente cuál es la prueba que se aportó”.
Sobre la reconstrucción del hecho y los plazos judiciales, fundamentó: “Teniendo tantos elementos de precisión con respecto al trazado de la bicicleta y del vehículo, la reconstrucción por ahí es algo que va a ayudar a complementarlo, pero se va a poder tener certezas plenas sobre cómo fue la mecánica del accidente. Los plazos tienen que ver en función de lo que tardan en llevarse adelante los análisis, pero en este caso no creo que se deba dilatar mucho”.
Finalmente, se refirió a la calificación del hecho —actualmente tipificado como homicidio culposo— y una eventual modificación de la carátula, concluyó: “Es preliminar, pero tenemos elementos con los que vamos a trabajar para ver si la carátula es la adecuada o corresponde a otro tipo de tipificación penal”.
